Kraftstoffpumpe Block Off Platte passt Buick Grand National Jeep 258 Pontiac V8 F158

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€22,65
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Kraftstoffpumpe Block Off Platte passt Buick Grand National Jeep 258 Pontiac V8 F158

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Universal Diamond Style Kraftstoffpumpe Block Off Platte - F158

Premium CNC-gearbeitete Block-Off-Platte für Umbauten von Elektrokraftstoffpumpen

Universale Kompatibilität

Passt jeden Motor mit Diamant Montagemuster & 5/16-18 Gewindebolzen:

  • Buick V6 231 (3.8L): Alle Jahre, sowohl ungerade als auch sogar feuernde Motoren
  • Buick Turbo V6: Grand National, GNX, Turbo T-Type und alle Turbo-Modelle
  • AMC 258 (4.2L) I6: Jeep CJ5, CJ7, CJ8 Scrambler (1972-1986)
  • AMC Pkw: Concord, Spirit, Eagle, Gremlin, Hornet (1971-1987)
  • Pontiac V8 Motoren: 350, 400, 455 und andere Pontiac V8s mit Diamantmuster

Fahrzeuganwendungen

Jeep Models:

  • CJ5 (1966-1983)
  • CJ7 (1976-1986)
  • CJ8 Scrambler (1981-1986)
  • Frühe CJ6 (1966-1971)

Buick-Modelle:

  • Grand National (1984-1987)
  • GNX (1987)
  • Turbo-T-Modelle
  • Regal, Skylark, Century mit V6
  • Riviera (1979+)

Pontiac Modelle:

  • Firebird (alle Jahre mit Pontiac V8)
  • Trans Am (alle Jahre mit Pontiac V8)
  • GTO (1964-1974)
  • Grand Prix von Bonneville

AMC-Modelle:

  • Concord (1978-1983)
  • Spirit (1979-1983)
  • Adler (1980-1987)
  • Gremlin, Hornet

Produktmerkmale

  • CNC Gearbeitet aus 6061-T6 Flugzeug Aluminium
  • Universal Diamond Montagemuster
  • ✅ Leckfreies Design - Keine Dichtung erforderlich
  • ✅ Präzisionspoliertes Finish
  • ✅ Edelstahl-Hardware inklusive
  • Hergestellt in den USA - Idaho Hergestellt
  • ✅ 20+ Jahre bewährte Leistung

Komplettes Kit inklusive

  • (1) Präzisionsgearbeitete Universalblock-Abplatte
  • (2) 5/16-18 Steckdosenkopfverschlüsse aus nicht rostendem Stahl
  • Detaillierte Einbauanweisungen
  • Technische Unterstützung

Warum Upgrade auf Elektrische Kraftstoffpumpe?

Beseitigt häufige Probleme:

  • Probleme mit Dampfsperren
  • Inkonsistenter Kraftstoffdruck
  • Harter Start bei heißem Start
  • Fehler bei der Membran der Kraftstoffpumpe

Leistungsvorteile:

  • Zuverlässige Kraftstoffzufuhr in jedem Winkel
  • Konsequenter Druck für Vergaser
  • Bereit für Kraftstoffeinspritzung Upgrades
  • Verbesserte Offroad-Fähigkeit

Technische Spezifikationen

  • Teilenummer: F158
  • Material: 6061-T6 Billet Aluminium
  • Abmessungen: 2-11/16' H × 2-5/8' W × 15/32' Dicke
  • Gewicht: 51 g
  • Montagemuster: Universal Diamond Style
  • Fadengröße: 5/16-18 (Standard)
  • Hardware: (2) 5/16-18 SHCS für rostfreien Stahl
  • Ende: maschinell poliert
  • Ursprung: Made in USA

Anlagenanmerkungen

Professionelle Installationstipps:

  • Mechanische Kraftstoffpumpe vollständig entfernen
  • Überprüfen Sie Diamantmontagemuster mit 5/16-18 Gewinden
  • Reinigen der Montagefläche gründlich
  • Anwenden empfohlene Fadenversiegelung (Spezifikationen enthalten)
  • Drehmomentbolzen bis 15-20 ft-lbs im Kreuzmuster
  • Keine Dichtung erforderlich - nur Dichtstoff

Kompatibel mit:

  • Weber-Vergaser
  • Holley-Vergaser
  • Vergaser von Rochester
  • TBI-Kraftstoffeinspritzsysteme
  • EFI-Umrechnungen
  • Alle Upgrades der elektrischen Kraftstoffpumpe

WICHTIG: Was diese Platte nicht passt

  • Chevymotoren: Unterschiedliches Bolzenmuster - erfordert spezifische Chevy-Platten
  • Ford Motoren: Unterschiedliche Montagekonfiguration
  • Chrysler/Mopar: Unterschiedliche Montagemuster
  • Motoren mit 3/8-16 Gewinden: Diese Platte verwendet 5/16-18 Bolzen
  • Nichtdiamantenmuster: runde, rechteckige oder andere Befestigungsformen

Überprüfen Sie immer, ob Ihr Motor das Diamantmontagemuster mit 5/16-18-Fäden hat, bevor Sie bestellen!

Qualitätssicherung

Mad4Metal Standards:

  • CNC, bearbeitet auf Luft- und Raumfahrttoleranzen
  • Flugzeug 6061-T6 Aluminium
  • Korrosionsschutz gegen Oberflächenbehandlung
  • Racing-bewährte Langlebigkeit
  • Amerikanisches Ingenieurwesen und Fertigung

Warum wählen Sie Mad4Metal:

  • 20+ Jahre im Hochleistungssport
  • Familienunternehmen Idaho
  • Fachkundige technische Unterstützung
  • Nur Premium-Materialien
  • Präzisionsfertigung

Versand & Garantie

  • Freier US-Versand
  • Schiffe innerhalb von 1-2 Werktagen
  • Überdeckte Herstellungsfehler
  • Technischer Support inklusive
  • Zufriedenheit garantiert

Häufig gestellte Fragen

F: Woher weiß ich, ob das zu meinem Motor passt?
A: Überprüfen Sie Ihren Kraftstoffpumpen-Montagebereich. Sie benötigen ein diamantförmiges Montagemuster mit zwei Bolzenlöchern für 5/16-18 Bolzen. Wenn Ihre aktuelle Pumpe 3/8' Bolzen oder eine anders geformte Halterung verwendet, passt diese Platte nicht.

F: Passt das zu meinem Chevy-Motor?
A: Chevy-Motoren verwenden ein anderes Bolzenmuster. Diese Platte passt nur Motoren mit dem GM BOP (Buick-Oldsmobile-Pontiac) Diamantmontagemuster und AMC-Motoren.

F: Was ist der Unterschied zwischen diesem und Ihren spezifischen Motorplatten (F109, F169, F170)?
A: Das ist die gleiche Platte! F158 ist unsere universelle Teilenummer für das Diamantmuster. Die anderen Teilenummern sind motorspezifisches Marketing für die gleiche physische Platte.

F: Brauche ich eine Dichtung?
A: Nein, Dichtung nicht erforderlich; geeignetes Gewindedichtungsmittel verwenden, wie in den beigefügten Anweisungen beschrieben.

F: Funktioniert mit Kraftstoffeinspritzung?
A: Absolut! Perfekt für TBI, EFI oder jede Umwandlung einer elektrischen Kraftstoffpumpe.

F: Welche Werkzeuge benötigt?
A: Grundlegende Handwerkzeuge. Socket für alte Pumpenentnahme, 5/16' hex Schlüssel für die Installation.

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