Kraftstoffpumpe Block Off Platte passt Buick Grand National Jeep 258 Pontiac V8 F158
KLICKEN SIE AUF „IN DEN WARENKORB LEGEN“, UM GÜLTIGE RABATTCODES ANZUZEIGEN.
MAD4METAL BIETET REGELMÄSSIGE AKTIONSRABATTE FÜR AUSGEWÄHLTE PRODUKTE MIT CODES, DIE BEI DER KASSE ANGEWENDET WERDEN.
Universal Diamond Style Kraftstoffpumpe Block Off Platte - F158
Premium CNC-gearbeitete Block-Off-Platte für Umbauten von Elektrokraftstoffpumpen
Universale Kompatibilität
Passt jeden Motor mit Diamant Montagemuster & 5/16-18 Gewindebolzen:
- Buick V6 231 (3.8L): Alle Jahre, sowohl ungerade als auch sogar feuernde Motoren
- Buick Turbo V6: Grand National, GNX, Turbo T-Type und alle Turbo-Modelle
- AMC 258 (4.2L) I6: Jeep CJ5, CJ7, CJ8 Scrambler (1972-1986)
- AMC Pkw: Concord, Spirit, Eagle, Gremlin, Hornet (1971-1987)
- Pontiac V8 Motoren: 350, 400, 455 und andere Pontiac V8s mit Diamantmuster
Fahrzeuganwendungen
Jeep Models:
- CJ5 (1966-1983)
- CJ7 (1976-1986)
- CJ8 Scrambler (1981-1986)
- Frühe CJ6 (1966-1971)
Buick-Modelle:
- Grand National (1984-1987)
- GNX (1987)
- Turbo-T-Modelle
- Regal, Skylark, Century mit V6
- Riviera (1979+)
Pontiac Modelle:
- Firebird (alle Jahre mit Pontiac V8)
- Trans Am (alle Jahre mit Pontiac V8)
- GTO (1964-1974)
- Grand Prix von Bonneville
AMC-Modelle:
- Concord (1978-1983)
- Spirit (1979-1983)
- Adler (1980-1987)
- Gremlin, Hornet
Produktmerkmale
- CNC Gearbeitet aus 6061-T6 Flugzeug Aluminium
- Universal Diamond Montagemuster
- ✅ Leckfreies Design - Keine Dichtung erforderlich
- ✅ Präzisionspoliertes Finish
- ✅ Edelstahl-Hardware inklusive
- Hergestellt in den USA - Idaho Hergestellt
- ✅ 20+ Jahre bewährte Leistung
Komplettes Kit inklusive
- (1) Präzisionsgearbeitete Universalblock-Abplatte
- (2) 5/16-18 Steckdosenkopfverschlüsse aus nicht rostendem Stahl
- Detaillierte Einbauanweisungen
- Technische Unterstützung
Warum Upgrade auf Elektrische Kraftstoffpumpe?
Beseitigt häufige Probleme:
- Probleme mit Dampfsperren
- Inkonsistenter Kraftstoffdruck
- Harter Start bei heißem Start
- Fehler bei der Membran der Kraftstoffpumpe
Leistungsvorteile:
- Zuverlässige Kraftstoffzufuhr in jedem Winkel
- Konsequenter Druck für Vergaser
- Bereit für Kraftstoffeinspritzung Upgrades
- Verbesserte Offroad-Fähigkeit
Technische Spezifikationen
- Teilenummer: F158
- Material: 6061-T6 Billet Aluminium
- Abmessungen: 2-11/16' H × 2-5/8' W × 15/32' Dicke
- Gewicht: 51 g
- Montagemuster: Universal Diamond Style
- Fadengröße: 5/16-18 (Standard)
- Hardware: (2) 5/16-18 SHCS für rostfreien Stahl
- Ende: maschinell poliert
- Ursprung: Made in USA
Anlagenanmerkungen
Professionelle Installationstipps:
- Mechanische Kraftstoffpumpe vollständig entfernen
- Überprüfen Sie Diamantmontagemuster mit 5/16-18 Gewinden
- Reinigen der Montagefläche gründlich
- Anwenden empfohlene Fadenversiegelung (Spezifikationen enthalten)
- Drehmomentbolzen bis 15-20 ft-lbs im Kreuzmuster
- Keine Dichtung erforderlich - nur Dichtstoff
Kompatibel mit:
- Weber-Vergaser
- Holley-Vergaser
- Vergaser von Rochester
- TBI-Kraftstoffeinspritzsysteme
- EFI-Umrechnungen
- Alle Upgrades der elektrischen Kraftstoffpumpe
WICHTIG: Was diese Platte nicht passt
- ❌ Chevymotoren: Unterschiedliches Bolzenmuster - erfordert spezifische Chevy-Platten
- ❌ Ford Motoren: Unterschiedliche Montagekonfiguration
- ❌ Chrysler/Mopar: Unterschiedliche Montagemuster
- ❌ Motoren mit 3/8-16 Gewinden: Diese Platte verwendet 5/16-18 Bolzen
- ❌ Nichtdiamantenmuster: runde, rechteckige oder andere Befestigungsformen
Überprüfen Sie immer, ob Ihr Motor das Diamantmontagemuster mit 5/16-18-Fäden hat, bevor Sie bestellen!
Qualitätssicherung
Mad4Metal Standards:
- CNC, bearbeitet auf Luft- und Raumfahrttoleranzen
- Flugzeug 6061-T6 Aluminium
- Korrosionsschutz gegen Oberflächenbehandlung
- Racing-bewährte Langlebigkeit
- Amerikanisches Ingenieurwesen und Fertigung
Warum wählen Sie Mad4Metal:
- 20+ Jahre im Hochleistungssport
- Familienunternehmen Idaho
- Fachkundige technische Unterstützung
- Nur Premium-Materialien
- Präzisionsfertigung
Versand & Garantie
- Freier US-Versand
- Schiffe innerhalb von 1-2 Werktagen
- Überdeckte Herstellungsfehler
- Technischer Support inklusive
- Zufriedenheit garantiert
Häufig gestellte Fragen
F: Woher weiß ich, ob das zu meinem Motor passt?
A: Überprüfen Sie Ihren Kraftstoffpumpen-Montagebereich. Sie benötigen ein diamantförmiges Montagemuster mit zwei Bolzenlöchern für 5/16-18 Bolzen. Wenn Ihre aktuelle Pumpe 3/8' Bolzen oder eine anders geformte Halterung verwendet, passt diese Platte nicht.
F: Passt das zu meinem Chevy-Motor?
A: Chevy-Motoren verwenden ein anderes Bolzenmuster. Diese Platte passt nur Motoren mit dem GM BOP (Buick-Oldsmobile-Pontiac) Diamantmontagemuster und AMC-Motoren.
F: Was ist der Unterschied zwischen diesem und Ihren spezifischen Motorplatten (F109, F169, F170)?
A: Das ist die gleiche Platte! F158 ist unsere universelle Teilenummer für das Diamantmuster. Die anderen Teilenummern sind motorspezifisches Marketing für die gleiche physische Platte.
F: Brauche ich eine Dichtung?
A: Nein, Dichtung nicht erforderlich; geeignetes Gewindedichtungsmittel verwenden, wie in den beigefügten Anweisungen beschrieben.
F: Funktioniert mit Kraftstoffeinspritzung?
A: Absolut! Perfekt für TBI, EFI oder jede Umwandlung einer elektrischen Kraftstoffpumpe.
F: Welche Werkzeuge benötigt?
A: Grundlegende Handwerkzeuge. Socket für alte Pumpenentnahme, 5/16' hex Schlüssel für die Installation.
PROUDLY MADE IN USA - Unterstützung der amerikanischen Fertigung