Kraftstoffpumpe Block Off Platte passt AMC 258 232 Jeep CJ5 CJ7 Motoren CNC 6061 F168

Premium CNC-gearbeitete Block Off-Platte für AMC 258 & 232 Umbau von Kraftstoffpumpen

Professionelle Kraftstoffpumpe Block off Platte für AMC 258 (4.2L) und AMC 232 (3.8L) I6 Motoren bei der Umwandlung von mechanischen auf elektrische Kraftstoffpumpensysteme. Präzisions-bearbeitete 6061-T6 Aluminiumplatte bietet leckagefreie Dichtung mit poliertem Finish. Perfekt für Jeep CJ und AMC Fahrzeug Elektrokraftstoffpumpe Umbauten mit Doppelmotor Kompatibilität.

Zweimotor-Kompatibilität

Passt für beide: AMC 258 (4.2L) & AMC 232 (3.8L) I6 Motoren

Primäranwendungen:

• Jeep: CJ5 (1972-1983), CJ7 (1976-1986), CJ8 Scrambler (1981-1986)
• AMC: Concord, Geist, Adler (1979-1987)
• AMC: Gremlin, Hornet, Javelin (1968-1980)

Produktmerkmale

• CNC-Maschinen: 6061-T6 Flugzeug Aluminium
• Zweimotor-Anwendung: 232 & 258 AMC Kompatibilität
• Leckfreies Design: Keine Dichtung erforderlich
• Präzisionspoliertes Finish
• Edelstahl-Hardware inklusive
• Made in USA - Idaho hergestellt

Technische Spezifikationen

• Teilenummer: F168
• Motorverträglichkeit: AMC 258 (4.2L) & AMC 232 (3.8L) I6
• Abmessungen: 2-11/16' H × 2-5/8' W × 15/32' Dicke
• Gewicht: 51 g
• Hardware: (2) 5/16' Edelstahl-Socket-Kopfkappenschrauben
• Ende: maschinell poliert

Installationsrichtlinien

1. Mechanische Kraftstoffpumpe vollständig entfernen
2. Installieren Sie zuerst ein elektrisches Kraftstoffpumpensystem (separate Installation)
3. Reinigen der Montagefläche gründlich
4. Empfohlene Dichtung (keine Dichtung erforderlich)
5. Montageplatte mit inkludierten Befestigungselementen aus rostfreiem Stahl
6. Drehmomentbefestigungen nach Herstellerspezifikationen

Anträge

• Umbau von Kraftstoffpumpen
• Jeep CJ Off-Road-Bauten
• AMC Muskelwagen Restaurationen
• Vergaser und Kraftstoffeinspritzung Upgrades

Häufig gestellte Fragen

F: Passt das sowohl zu meinem AMC 232 als auch zu meinem AMC 258?
A: Ja! Diese F168 Platte ist speziell für beide AMC 232 (3,8 L) und AMC 258 (4,2 L) Motoren entwickelt. Gleiches Bolzenmuster, perfekt für beide passend.

F: Was ist der Unterschied zwischen F168 und F109?
A: F168 passt sowohl für AMC 232 als auch für 258 Motoren, während F109 speziell für AMC 258 optimiert ist.

F: Kompatibel mit Kraftstoffeinspritzumwandlungen?
A: Absolut! Perfekt für TBI, EFI oder jede Umrüstung von Elektrokraftstoffpumpen bei AMC-Motoren.

F: Funktioniert in Offroad-Jeep-Anwendungen?
A: Ja! Erwiesen zuverlässig unter extremen Offroad-Bedingungen wie Rock Crawling, Wüstenrennen und Trail-Fahren.

Hergestellt in den USA mit Herstellungsfehlern abgedeckt.