{"product_id":"kraftstoffpumpe-block-off-platte-passt-buick-grand-national-jeep-258-pontiac-v8-f158","title":"Kraftstoffpumpe Block Off Platte passt Buick Grand National Jeep 258 Pontiac V8 F158","description":"\u003ch1\u003eUniversal Diamond Style Kraftstoffpumpe Block Off Platte - F158\u003c\/h1\u003e\u003ch2\u003ePremium CNC-gearbeitete Block-Off-Platte für Umbauten von Elektrokraftstoffpumpen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eUniversale Kompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst jeden Motor mit Diamant Montagemuster \u0026amp; 5\/16-18 Gewindebolzen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuick V6 231 (3.8L):\u003c\/strong\u003e Alle Jahre, sowohl ungerade als auch sogar feuernde Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuick Turbo V6:\u003c\/strong\u003e Grand National, GNX, Turbo T-Type und alle Turbo-Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAMC 258 (4.2L) I6:\u003c\/strong\u003e Jeep CJ5, CJ7, CJ8 Scrambler (1972-1986)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAMC Pkw:\u003c\/strong\u003e Concord, Spirit, Eagle, Gremlin, Hornet (1971-1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePontiac V8 Motoren:\u003c\/strong\u003e 350, 400, 455 und andere Pontiac V8s mit Diamantmuster\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFahrzeuganwendungen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeep Models:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCJ5 (1966-1983)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCJ7 (1976-1986)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCJ8 Scrambler (1981-1986)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrühe CJ6 (1966-1971)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBuick-Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGrand National (1984-1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGNX (1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTurbo-T-Modelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegal, Skylark, Century mit V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiviera (1979+)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePontiac Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFirebird (alle Jahre mit Pontiac V8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrans Am (alle Jahre mit Pontiac V8)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTO (1964-1974)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrand Prix von Bonneville\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAMC-Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConcord (1978-1983)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpirit (1979-1983)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdler (1980-1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGremlin, Hornet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eProduktmerkmale\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC Gearbeitet aus 6061-T6 Flugzeug Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniversal Diamond Montagemuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Leckfreies Design - Keine Dichtung erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Präzisionspoliertes Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Edelstahl-Hardware inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHergestellt in den USA - Idaho Hergestellt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ 20+ Jahre bewährte Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eKomplettes Kit inklusive\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e(1) Präzisionsgearbeitete Universalblock-Abplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e(2) 5\/16-18 Steckdosenkopfverschlüsse aus nicht rostendem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetaillierte Einbauanweisungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnische Unterstützung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWarum Upgrade auf Elektrische Kraftstoffpumpe?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeseitigt häufige Probleme:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProbleme mit Dampfsperren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInkonsistenter Kraftstoffdruck\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHarter Start bei heißem Start\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFehler bei der Membran der Kraftstoffpumpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeistungsvorteile:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZuverlässige Kraftstoffzufuhr in jedem Winkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonsequenter Druck für Vergaser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBereit für Kraftstoffeinspritzung Upgrades\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserte Offroad-Fähigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e F158\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e 6061-T6 Billet Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 2-11\/16' H × 2-5\/8' W × 15\/32' Dicke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 51 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontagemuster:\u003c\/strong\u003e Universal Diamond Style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFadengröße:\u003c\/strong\u003e 5\/16-18 (Standard)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHardware:\u003c\/strong\u003e (2) 5\/16-18 SHCS für rostfreien Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnde:\u003c\/strong\u003e maschinell poliert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUrsprung:\u003c\/strong\u003e Made in USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAnlagenanmerkungen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProfessionelle Installationstipps:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMechanische Kraftstoffpumpe vollständig entfernen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberprüfen Sie Diamantmontagemuster mit 5\/16-18 Gewinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReinigen der Montagefläche gründlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnwenden empfohlene Fadenversiegelung (Spezifikationen enthalten)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrehmomentbolzen bis 15-20 ft-lbs im Kreuzmuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Dichtung erforderlich - nur Dichtstoff\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel mit:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWeber-Vergaser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHolley-Vergaser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVergaser von Rochester\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTBI-Kraftstoffeinspritzsysteme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEFI-Umrechnungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle Upgrades der elektrischen Kraftstoffpumpe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWICHTIG: Was diese Platte nicht passt\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e❌ \u003cstrong\u003eChevymotoren:\u003c\/strong\u003e Unterschiedliches Bolzenmuster - erfordert spezifische Chevy-Platten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e❌ \u003cstrong\u003eFord Motoren:\u003c\/strong\u003e Unterschiedliche Montagekonfiguration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e❌ \u003cstrong\u003eChrysler\/Mopar:\u003c\/strong\u003e Unterschiedliche Montagemuster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e❌ \u003cstrong\u003eMotoren mit 3\/8-16 Gewinden:\u003c\/strong\u003e Diese Platte verwendet 5\/16-18 Bolzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e❌ \u003cstrong\u003eNichtdiamantenmuster:\u003c\/strong\u003e runde, rechteckige oder andere Befestigungsformen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÜberprüfen Sie immer, ob Ihr Motor das Diamantmontagemuster mit 5\/16-18-Fäden hat, bevor Sie bestellen!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQualitätssicherung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMad4Metal Standards:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC, bearbeitet auf Luft- und Raumfahrttoleranzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlugzeug 6061-T6 Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrosionsschutz gegen Oberflächenbehandlung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacing-bewährte Langlebigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmerikanisches Ingenieurwesen und Fertigung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum wählen Sie Mad4Metal:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20+ Jahre im Hochleistungssport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFamilienunternehmen Idaho\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFachkundige technische Unterstützung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur Premium-Materialien\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePräzisionsfertigung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eVersand \u0026amp; Garantie\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFreier US-Versand\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchiffe innerhalb von 1-2 Werktagen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜberdeckte Herstellungsfehler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnischer Support inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZufriedenheit garantiert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF: Woher weiß ich, ob das zu meinem Motor passt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Überprüfen Sie Ihren Kraftstoffpumpen-Montagebereich. Sie benötigen ein diamantförmiges Montagemuster mit zwei Bolzenlöchern für 5\/16-18 Bolzen. Wenn Ihre aktuelle Pumpe 3\/8' Bolzen oder eine anders geformte Halterung verwendet, passt diese Platte nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF: Passt das zu meinem Chevy-Motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Chevy-Motoren verwenden ein anderes Bolzenmuster. Diese Platte passt nur Motoren mit dem GM BOP (Buick-Oldsmobile-Pontiac) Diamantmontagemuster und AMC-Motoren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF: Was ist der Unterschied zwischen diesem und Ihren spezifischen Motorplatten (F109, F169, F170)?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Das ist die gleiche Platte! F158 ist unsere universelle Teilenummer für das Diamantmuster. Die anderen Teilenummern sind motorspezifisches Marketing für die gleiche physische Platte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF: Brauche ich eine Dichtung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Nein, Dichtung nicht erforderlich; geeignetes Gewindedichtungsmittel verwenden, wie in den beigefügten Anweisungen beschrieben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF: Funktioniert mit Kraftstoffeinspritzung?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Absolut! Perfekt für TBI, EFI oder jede Umwandlung einer elektrischen Kraftstoffpumpe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eF: Welche Werkzeuge benötigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA: Grundlegende Handwerkzeuge. Socket für alte Pumpenentnahme, 5\/16' hex Schlüssel für die Installation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePROUDLY MADE IN USA - Unterstützung der amerikanischen Fertigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mad4Metal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46546131124420,"sku":"F158-GENS31","price":22.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0754\/2702\/0996\/files\/F158-universal-diamond-fuel-pump-block-off-plate-buick-grand-national-jeep-258-pontiac-v8-5-16-18-cnc-aluminum-main.jpg?v=1787188226","url":"https:\/\/blockoffplatesde.com\/products\/kraftstoffpumpe-block-off-platte-passt-buick-grand-national-jeep-258-pontiac-v8-f158","provider":"Blockoffplatesde-MAD4METAL JACER ENTERPRISES","version":"1.0","type":"link"}